Zinc anode, yang memiliki potensial elektrokimia lebih rendah daripada logam-logam yang biasanya digunakan dalam konstruksi kapal seperti besi atau baja, bertindak sebagai anoda yang akan mengorbankan dirinya untuk melindungi logam lain dari korosi.
Ketika kapal terendam dalam air laut, terjadi fenomena yang dikenal sebagai korosi galvanik. Korosi galvanik terjadi karena adanya perbedaan potensial elektrokimia antara logam-logam yang terhubung secara elektrik di dalam air laut. Logam yang memiliki potensial elektrokimia lebih tinggi menjadi anoda, sementara logam yang memiliki potensial elektrokimia lebih rendah menjadi katoda.
Setelah terhubung akan tercipta arus proteksi antara kedua logam ini. Selama kedua logam terhubung, aluminium anode pelan-pelan akan tergerus karena memiliki elektrokimia potensial negatif yang lebih banyak.
Terdapat beberapa jenis korosi yang cukup sering terjadi pada struktur logam, tidak hanya pada kapal saja namun juga lainnya. beberapa di antaranya seperti pipa, sistem air minum, juga berbagai komponen strukturan lainnya.
Kami selalu siap melayani pelanggan untuk memberikan solusi terbaik dalam pengendalian korosi. Kepuasan pelanggan merupakan prioritas Kami.
Anode / Anoda yang palsu secara bentuk hampir sama, tetapi biasanya dibuat dari semen yang dicetak menyerupai anode / anoda.
Meskipun inovasi ini mungkin menyertai kenaikan harga, manfaat jangka panjangnya dalam melindungi aset maritim dapat menjadi pertimbangan yang sangat berharga.
Jumlah anode yang di pasang tidak sesuai perhitungan berdasar ship particular untuk mengcover kebutuhan arus listrik yang di butuhkan kapal untuk proteksi.
Dibandingkan bahan magnesium, jenis satu ini mempunyai usia yang lebih panjang. Sedangkan bila dibandingkan dengan zinc atau seng, komponen jenis ini mempunyai arus serta karakteristik berat lebih baik.
Komponen ini memiliki sifat lebih reaktif terhadap unsur di dalam karat. Selain itu juga mempunyai titik oksidasi dengan jumlah lebih rendah bila dibandingkan besi. Jadi, nantinya alumunium anode akan bereaksi lebih dulu terhadap karat.
Penting untuk diingat bahwa penggunaan zinc anode, meskipun efektif get more info dalam melindungi kapal, dapat memiliki dampak lingkungan. Zinc yang dilepaskan ke dalam air dapat menjadi zat pencemar dalam jumlah besar.
Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar bare minimum > dari – 800 mV
Kami menyediakan berbagai tipe Aluminium Anode untuk dipasang di semua bagian kapal mulai dari depan hingga belakang
This problem is serious for ships which have been out in freshwater or saltwater environments. Iron metal is made use of extensively all through a ship, within the hull’s human body to mechanical equipment, as this content is easily the most corrosion-prone steel. Other metals also…